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FMTV（Family of Medium Tactical Vehicles, 中型戦術車両ファミリー）は、アメリカ合衆国で、M35 2.5tトラックとM939 5tトラックの後継として開発された、軍用の積載量2.5tおよび5tトラックシリーズの名称である。 == 概要 == FMTVは、アメリカ軍で使用されていたM35 2.5tトラックとM939 5tトラックの2系統の車種を、統一した車種で更新するプログラム（Medium Tactical Truck Replacement , MTTR）において採用された、スチュワート・アンド・スティーブンソン社の開発によるトラックシリーズである。元々は、オーストリアのシュタイア・ダイムラー・プフ社によって開発されたシュタイヤー 12M18型軍用トラックを、アメリカで発展させたものである。 4×4輪駆動の2.5tトラック型と、6×6輪駆動の5tトラック型が共通のシャーシから開発され、基本形のカーゴトラック型をはじめとして、ダンプトラック型やショップバン型、トラクター型など、様々な派生型が開発されている。特徴の一つとして、M35やM939のような、それまでのアメリカ軍のトラックで一般的であったボンネットトラック型ではなく、キャブオーバー型トラックである事が挙げられる。また、M939A2"ビッグフット"シリーズと同様に、空気圧自動調整システム（CTIS, Central Tire Inflation System）を標準装備している。 シリーズ全体としての呼称として、"FMTV"と呼ばれる一方、4×4輪駆動の2.5tトラックタイプの車両を指して"LMTV"（Light Medium Tactical Vehicles）、6×6輪駆動の5tトラックタイプの車両を指して"MTV"（Medium Tactical Vehicles）とも呼称される。 FMTVシリーズは、1996年からスチュワート・アンド・スティーブンソン社によって生産が開始され、アメリカ軍への配備が始まった。1999年には、"FMTV-A1"と呼ばれる改良型が開発された。この改良は、アメリカ合衆国環境保護庁に認可されたエンジンへの換装、変速機の改良、アンチロック・ブレーキ・システムの搭載などが含まれている。 2006年になると、スチュワート・アンド・スティーブンソン社の軍用車両部門（Tactical Vehicle Systems）が、アーマーホールディングス社に吸収され、FMTVの生産もアーマーホールディングス社に移管された。2007年にはアーマーホールディングス社はBAEシステムズの傘下であるBAEシステムズ・ランド・アンド・アーマメンツの一部となった。その後、2011年以降には、オシュコシュ社で生産されるようになった。 また、2003年のイラク戦争の戦訓から、装甲化されたキャブが開発されている。2004年に実用化された、通常型のキャブの上に追加装甲板をボルト止めするタイプの物は、RACK（Radian Armor Crew Kit）と呼ばれる。2005年に開発された、装甲キャブ自体を通常型と交換するタイプの物は、LSAC（Low Signature Armored Cab）と呼ばれ、1日以内の作業で交換可能となっている。2008年には、LTAS（Long Term Armor Strategy）と呼ばれる、新型の装甲キャブが開発され、順次更新が行われている。 また、FMTVのシャーシを利用した派生車両として、M142 HIMARS自走多連装ロケット砲、ケイマン装甲車(MRAP)などが開発されている。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「FMTV (軍用車両)」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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